Mélange 2 temps : la proportion de votre notice, et la bonne huile

Un moteur deux temps se lubrifie par son carburant : l’huile mélangée à l’essence est la seule qui atteigne le piston et le vilebrequin. La proportion n’est donc pas un détail, et elle ne se choisit pas au hasard : elle dépend de la machine et de l’huile employée, et c’est la notice qui la donne. Voici comment la lire, ce que valent les normes d’huile, combien de temps garder un mélange, et ce qui abîme vraiment un deux temps.

Lire la proportion : 1:50, 2 %, 20 ml

Les notices écrivent la proportion de deux façons. « 1:50 » signifie une part d’huile pour cinquante parts d’essence ; « 2 % » en est l’équivalent arrondi. Le tableau convertit pour les quantités courantes :

Proportion	Huile pour 1 l d’essence	Pour 5 l	Où on la trouve
1:50 (2 %)	20 ml	100 ml	Stihl (toutes huiles conformes), Husqvarna avec son huile
1:40 (2,5 %)	25 ml	125 ml	débroussailleuse GT Garden TT-BC520-2, huile 100 % synthétique
1:33 (3 %)	30 ml	150 ml	Husqvarna avec une autre huile JASO FB ou ISO-L-EGB ; GT Garden, huile semi-synthétique
1:25 (4 %)	40 ml	200 ml	GT Garden, huile minérale

Pour une autre quantité, un bidon à remplir ou une dose d’huile déjà mesurée, le calculateur de mélange 2 temps fait le calcul au millilitre.

Deux notices illustrent pourquoi il n’existe pas de proportion universelle. Stihl prescrit 1:50 quelle que soit l’huile, pourvu qu’elle soit classée JASO FB, FC, FD ou ISO-L-EGB, EGC, EGD. Husqvarna prescrit 1:50 avec sa propre huile, mais 1:33 avec toute autre huile classée JASO FB ou ISO-L-EGB : pour une même machine, la proportion change avec l’huile. La notice de la débroussailleuse GT Garden va plus loin et donne trois proportions selon que l’huile est synthétique, semi-synthétique ou minérale.

Husqvarna ajoute une mise en garde utile : sur de petites quantités, une petite erreur de dosage change beaucoup la proportion. Préparez au moins un litre, avec un doseur gradué.

Pourquoi on ne change pas de proportion à sa guise

La proportion est l’hypothèse sur laquelle le constructeur a validé son moteur, avec une huile donnée. Stihl écrit que la machine peut être endommagée avec une essence ou une huile inadaptée, ou avec une mauvaise proportion. Les deux écarts ont leurs effets propres :

• Trop peu d’huile : le moteur est moins lubrifié que prévu. Passer une machine réglée pour 1:25 à 1:50 parce que « les moteurs modernes tournent à 2 % » revient à diviser par deux la lubrification que sa notice exige.
• Trop d’huile : Husqvarna range un mélange trop riche en huile parmi les causes de dépôts sur la bougie, de difficultés de démarrage et de ralenti instable, et écrit qu’il réduit la durée de vie du pot catalytique.

L’essence, l’huile et le geste

L’essence : sans plomb, d’un indice d’octane d’au moins 90 RON selon Stihl et Husqvarna. Husqvarna explique qu’en dessous, le moteur peut cliqueter, chauffer et subir de graves dommages. Pour l’éthanol, les notices ne disent pas la même chose : Stihl admet jusqu’à 10 % (E10) dans une édition de la notice de sa débroussailleuse FS 240, et jusqu’à 25 % pour les moteurs à gestion électronique M-Tronic dans une autre édition de la même notice, alors que la notice GT Garden interdit le SP95-E10 et exige du SP98 E5, sous peine de dommages non couverts par la garantie. Suivez la vôtre.

L’huile : une huile deux temps pour moteur refroidi par air, conforme à l’une des classes citées. Husqvarna interdit deux erreurs fréquentes : l’huile pour moteur hors-bord, refroidi par eau (classée TC-W), et l’huile pour moteur quatre temps.

Le geste :

1. Utilisez un bidon propre, homologué pour le carburant.
2. Stihl fait verser l’huile d’abord, puis l’essence. Husqvarna fait verser la moitié de l’essence, puis toute l’huile, secouer, puis compléter. Les deux méthodes visent un mélange homogène.
3. Secouez le bidon avant chaque plein : l’huile et l’essence se séparent avec le temps.
4. Faites le plein moteur arrêté, sur une surface plane, sans remplir le réservoir à ras bord.

Une précision pour les débroussailleuses Stihl à moteur 4-MIX : ce sont des quatre temps, mais leur notice les fait tourner au mélange 1:50. « Quatre temps » ne veut pas toujours dire « essence pure » : seule la notice tranche.

Combien de temps garder un mélange

L’essence vieillit, et le mélange avec elle. Les notices divergent sur le délai :

Source	Durée maximale du mélange fait maison
Stihl (notices récentes)	30 jours
Husqvarna (notice 535LS)	ne pas préparer plus d’un mois de consommation
GT Garden TT-BC520-2	au-delà de deux mois, vidanger le réservoir

La lumière, le soleil et les températures extrêmes accélèrent la séparation et le vieillissement, précise Stihl. Si la machine reste plus de 30 jours sans servir, Stihl fait vider le réservoir puis tourner le moteur au ralenti jusqu’à ce qu’il cale. L’hivernage complet relève de la rubrique Entretenir.

Les carburants alkylés prêts à l’emploi

L’essence alkylée est produite par synthèse à partir de gaz de raffinage. Son intérêt pour un particulier tient à deux points. Elle se conserve : Stihl annonce cinq ans pour son mélange prêt à l’emploi, Aspen trois à cinq ans. Et elle est presque exempte de benzène et d’hydrocarbures aromatiques, selon la fiche du fabricant Aspen, ce qui compte pour l’utilisateur qui respire les gaz. Husqvarna en recommande l’usage quand elle est disponible.

Une limite : ces carburants sont vendus prémélangés, souvent à 2 %. Ils conviennent à une machine dont la notice prescrit 1:50, pas à une machine qui exige 1:40 ou 1:25 sans le dire expressément. La notice GT Garden, par exemple, demande un mélange prêt à l’emploi dosé à au moins 2,5 % d’huile de synthèse. Aspen prévient aussi qu’en passant de l’essence ordinaire à l’alkylat, le réglage du moteur peut devoir être légèrement repris.

Ce qui casse un moteur deux temps

• Une proportion différente de celle de la notice, dans un sens comme dans l’autre.
• Une huile quatre temps, ou une huile pour moteur hors-bord.
• Un mélange vieilli ou séparé, versé sans avoir secoué le bidon.
• Une essence d’indice d’octane trop faible, ou trop chargée en éthanol pour la machine.
• Un moteur dont on a modifié le régime ou la carburation au-delà des réglages prévus : c’est l’affaire d’un atelier.

Pour savoir quel moteur porte votre débroussailleuse ou votre tronçonneuse, et si une machine à batterie vous épargnerait la question, voyez choisir une débroussailleuse et choisir sa tronçonneuse.

Sources

• Stihl, notice d’emploi de la débroussailleuse FS 240, réf. 0458-860-8301-A : proportion 1:50, classes d’huile admises, 90 RON, éthanol 10 % au plus, 30 jours, MotoMix 5 ans, ordre de mélange, stockage. L’édition réf. 0458-742-0221-C de la même notice admet l’E25 avec M-Tronic et limite le MotoMix à 2 ans.
• Stihl, notice d’emploi des FS 131 et FS 131 R : moteur 4-MIX alimenté au mélange 1:50.
• Husqvarna, notice d’utilisation de la débroussailleuse 535LS : proportions 1:50 et 1:33, huiles interdites, octane, essence alkylée, un mois de consommation, effets d’un excès d’huile.
• GT Garden, notice de la débroussailleuse thermique TT-BC520-2, version 23.04 : proportions de 2,5, 3 et 4 % selon l’huile, SP98 E5, deux mois, mélange prêt à l’emploi à 2,5 % au moins.
• JASO Engine Oil Standards Implementation Panel, « Two Cycle Gasoline Engine Oil Performance Classification (JASO M345) Implementation Manual », révision de décembre 2018 : indices des classes FB, FC, FD, responsabilité du fournisseur, lien avec la norme ISO 6743-15.
• Lantmännen Aspen, fiche produit Aspen 2 et Aspen 4, 2018, et foire aux questions d’Aspen (consultée le 28 septembre 2026) : composition, conservation, réglage du moteur.