Rubrique
Entretenir
Une machine de jardin passe plus de temps rangée qu'en service. L'affûtage, le carburant, l'hivernage et les pannes qui n'en sont pas.
6 fiches
La plupart des pannes de petit moteur ne sont pas des pannes : un carburant qui a vieilli, un filtre saturé, une bougie encrassée, un carburateur gommé par l’éthanol. Le diagnostic se fait dans un ordre de probabilité, et il se termine presque toujours avant l’atelier.
L’autre moitié du sujet est l’affûtage. Une lame de tondeuse émoussée déchire l’herbe au lieu de la couper, une chaîne mal affûtée fait travailler le moteur pour rien, et les deux se rattrapent en quelques minutes quand on sait quel angle respecter.
Les gestes
Le gesteAffûter une lame de tondeuse : angle, équilibrage et cotes d'usureQuand affûter, quand remplacer, sous quel angle, comment équilibrer, et pourquoi une lame déséquilibrée peut coûter le vilebrequin. Selon les notices.
Le gesteHivernage de la tondeuse : la liste dans l'ordre, notice en mainCarburant vidé ou stabilisé, huile, bougie, lame, filtre, batterie de tracteur ou de robot : ce que disent les notices, et ce qui bloque au printemps.
Le gesteMélange 2 temps : la proportion de votre notice, et la bonne huile2 %, 2,5 % ou 4 % : la proportion dépend de la machine et de l'huile, pas d'une règle générale. Normes JASO et ISO, conservation, carburant alkylé.Entretenir et réparer
RéparerBatterie de tracteur tondeuse : la mesurer, la charger, la remplacerDécharge profonde, sulfatation, gel : pourquoi la batterie meurt l'hiver, les tensions à lire au voltmètre, le courant de charge et la référence à respecter.
RéparerTondeuse qui ne démarre pas : le diagnostic dans l'ordre des noticesEssence vieillie, bougie, filtre, carburateur, arceau de sécurité, lanceur, batterie : ce que disent les tableaux de dépannage, et ce qui part en atelier.